+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Как выбрать покрышки для автомобиля на лето Тихомирова Н.В.

Шины на лето: Максим Маркин Источник: Если перед приходом морозов а по факту часто с первым снегопадом на шинных развалах наблюдается аншлаг, то весной — затишье. Конечно, если денег в обрез, то делать это можно. Иногда износ протектора обозначается в мм соответствующими цифрами, исчезающими по мере стирания резины справа Разумеется, подобная переориентация очень условна. Состав смеси нижних слоев резины зимних шин все равно отличается от того, что используется на летних.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как правильно выбрать шины? - Обзор от онлайн-гипермаркета 21 век

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Резина на зиму: рассматриваем актуальные тесты зимних шин 2016-2017

Нешипованные центрально-европейский тип Рассчитаны на езду по снегу и льду. Как правило, демонстрируют самый короткий тормозной путь на скользкой поверхности среди всех зимних шин. При этом могут обладать как оптимальной, так и плохой управляемостью на асфальте в зависимости от модели. На порядок шумнее нешипованных шин.

Предназначены для передвижения по снегу и льду, менее шумны, чем шипованные модели. Вместе с тем отсутствие шипов не гарантирует идеального поведения на асфальте, также часто удлиняя тормозной путь на льду.

Рассчитаны на мягкие зимы и температуры чуть ниже нуля градусов по Цельсию. Неважно чувствуют себя на льду, демонстрируют средние результаты на снегу, хорошо показывают себя на асфальте. Кто и как тестировал зимние шины? Однако сначала о методике испытаний.

Замеры проводились зарубежными экспертными сообществами. Перечень дисциплин, в которых эксперты испытывали тестовые покрышки, был практически одинаков, а вот способы измерений слегка отличалась. Тем не менее итоги тестов вполне показательны, ибо каждый из рейтингов составлялся относительно других шин, участвующих в этом же тесте.

Основополагающим фактором была стабильность результатов. Методика испытаний — один из фундаментальных разделов тестов шин. Именно она определяет, как в конечном итоге распределятся места между экзаменуемыми комплектами шин, и именно она объясняет, почему порой одна и та же модель показывает противоречивые результаты в разных экспертных инстанциях.

Несмотря на массу факторов, влияющих на окончательный рейтинг температура, полигон, автомобиль-носитель, размерность шин, их давление, чувствительность измерительной аппаратуры и прочее , основа методики испытаний у всех испытательных институтов приблизительно одна: Экспертное сообщество ADAC Главный автомобильный клуб Германии традиционно подготовил к грядущему сезону новый тест шин.

Причем не один, а сразу три. Впрочем, мы рассмотрим лишь пару материалов, посвященных зимним шинам центрального-европейского типа, вынеся за скобки анализ всесезонной резины. Альянс автомобильного журнала Auto Zeitung и немецкого общества технического надзора GTU в этом сезоне испытал 13 комплектов зимних шин, в совокупности накрутив на одометре км.

Увы, в их шорт-лист тоже вошли модели, главным образом рассчитанные на мягкие зимы. Teknikens Varld Самый ценный тест подборки. В первую очередь, по причине включения в список зимних шин всех типов: Причем шведы решили не делить результаты по типам, а сделали один общий рейтинг.

Финские эксперты ожидаемо включили в собственную программу испытаний зимние шины скандинавского типа, сосредоточившись только на шипованных моделях. В отличие от большинства стран Европы, в Финляндии разрешено использование шипованных зимних шин.

Шины экспертиза

Нешипованные центрально-европейский тип Рассчитаны на езду по снегу и льду. Как правило, демонстрируют самый короткий тормозной путь на скользкой поверхности среди всех зимних шин. При этом могут обладать как оптимальной, так и плохой управляемостью на асфальте в зависимости от модели. На порядок шумнее нешипованных шин. Предназначены для передвижения по снегу и льду, менее шумны, чем шипованные модели.

Поскольку она работает порой сутками, в разных погодных условиях и с большими нагрузками, к шинам аграрии предъявляют повышенные требования. К тому же срок эксплуатации агрегата во многом зависит от их качества.

Анджанс, М. Башмаков, В. Берник, В. Болтянский, А. Боровой, В.

Новосибирская «Комсомолка» разыскивает лучшего мастера парковки!

Колесникова Ксения Александровна24 года, водительский стаж 3 годаО себе: Люблю водить автомобиль. Сафиулина Наталья Ринатовна28 лет, водительский стаж 7 летО себе: Увлекаюсь автомототехникой, ПДД, освоением управления различных видов транспортных средств 3. Андрей Сергеевич Мешков37 лет, водительский стаж 10 летО себе: Работаю в проектной организации инженером-конструктором, люблю повышать свое водительское мастерство 4. Зудин Сергей Михайлович23 года, водительской стаж 5 лет. О себе: Вот так вот коротко.

Шины на лето: уложиться в бюджет

Независимая экспертиза шин Гарантия на автомобильные шины Обращение потребителей в Судебно-экспертную коллегию для проведения экспертизы пневматических шин транспортных средств является одним из самых частых обращений. Чаще всего на экспертизу шин поступают объекты, имеющие следующие нарушения:. Дефекты шин в виде местных вздутий бывают эксплуатационного и производственного характера. Дефекты эксплуатационного характера возникают из-за нарушения пользователем правил эксплуатации шин, что приводит к образованию различного рода дефектов.

Ты обретешь знания, которые дорогого стоят.

Шумная в меру, мягкая, отличная управляемость Недостатки: Брал машину в г. Эксплуатировал в разных условиях.

Пчеловодство для начинающих

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КАК ВЫБРАТЬ ШИНЫ? - ЧТО НАДО ЗНАТЬ ПРИ ПОКУПКЕ ШИН

.

.

С тем, что шины — это важнейший компонент сельхозтехники, и иметь сопротивление боковому качению, добавляет Николай Сергеев, соглашается специалист с Тихомировым. Диагональные же шины в основном камерные. проколов, можно было бы купить заднее колесо для трактора в л. с.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 14
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Максимильян

    И Вам удачи! Всего вам самого наилучшего, в этой жизни.